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核心提示:LK公司委托我們公司代做孟加拉信用證交單,我們收到信用證副本后仔細的閱讀了里面的交單條款,該批交單的文件數量很多,并且文件內容要求非常高,但經過一系列流程,我們最終讓客戶如愿收到了貨款。
要知道,在外貿業務流程中,付款方式也是一種競爭力,客戶也需要資金周轉,客戶也需要降低風險系數。那么對于很多人來說,面對信用證,是會緊張的頭皮發麻的,尤其是隨著國外收貨對相關內容的更改,若不能及時跟上他們的決定,可能會收不到貨款。
LK公司委托我們公司—老鮑外貿代做孟加拉信用證交單,我們收到信用證副本后仔細的閱讀了里面的交單條款,該批交單的文件數量很多,并且文件內容要求非常高。
正待我們需要提交文件時,國外收貨人突然發通知來需要更改HS CODE,當時的提單正本已由船公司簽發,產地證正本也已經由貿促會簽出,更改了信用證內容,這兩份正本文件都需要重新去簽。我們等到國外開證行發了更正電文后第一時間去改簽,并按最終稿遞交給了開戶行。
在交單的十天后,我們收到國外開證行的“拒付通知”,通知寫明拒付理由是我們遞交的文件有缺失。我們馬上通過開戶行查了遞交文件的數量,該信用證內容中要求我們的文件需分兩批寄給開證行。結果開證行在沒有收全文件的情況下,就出了拒付通知,很明顯他們的拒付理由不成立。我們代客戶寫了申請書給開戶行,要求開戶行發電文給國外開證行,核查清楚快遞且撤回“拒付通知”,并請他們承兌付款,最終客戶如愿收到了貨款。
由此可見,信用單證的交單操作還是要交給像老鮑外貿這樣的專業團隊去做,他們能根據國外收貨人在相關事宜的變化上,迅速做出回應,讓客戶順利收到貨款,避免客戶陷入資金緊張的狀況。
LK公司委托我們公司代做孟加拉信用證交單,我們收到信用證副本后仔細的閱讀了里面的交單條款,該批交單的文件數量很多,并且文件內容要求非常高,但經過一系列流程,我...
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